AN脕LISIS GP B脡LGICA馃嚙馃嚜 2024: "A REY MUERTO, REY PUESTO"
- Soti
- 29 jul 2024
- 4 Min. de lectura
La decimocuarta cita del calendario se desarroll贸 bajo estas cinco claves
Sale Russell, entra Hamilton
Como si de una sustituci贸n en un partido de f煤tbol se tratara. Para muchos, el legado de George ayer puede haber quedado en nada, pero eso no es as铆. El brit谩nico, que sal铆a 6潞, se la jug贸 a una estrategia de una parada. A priori, le hab铆a salido bien, ya que dio una aut茅ntica clase magistral de gesti贸n de gomas y de ritmo con unos duros muy desgastados. Mantuvo a raya en las vueltas finales a su compa帽ero y cruz贸 la meta en primer lugar.
Hubiera sido su segunda victoria del a帽o. Pero justamente fue su gran gesti贸n de neum谩ticos la que, en un circuito como Spa-Francorchamps donde no se permite dar una vuelta extra para coger virutas de goma, hizo que el peso de su W15 se quedar谩 a 1,5 kg del m铆nimo requerido (798). Se han aportado multitud de soluciones en las 煤ltimas horas, pero lo que est谩 claro es que no puede aceptarse que un piloto sea descalificado porque sus neum谩ticos, debido a un mayor desgaste, pesen menos.
Como es l贸gico, si hay un gran perjudicado debe haber un gran beneficiado. Ese fue Lewis Hamilton. El otro pupilo de Mercedes, que no pudo con su compa帽ero teniendo neum谩ticos m谩s nuevos en pista, consigui贸 la victoria 105 de su carrera dos horas despu茅s de ver la bandera a cuadros. Su segunda posici贸n en carrera habr铆a superado el r茅cord de 2010 cuando 3 escuder铆as distintas consiguieron, al menos, un doblete. Adem谩s, tambi茅n habr铆a supuesto la menor distancia entre los tres primeros desde 2016 (1,1 segundos).
Piastri se echa el equipo a las espaldas
Qu茅 nivelazo est谩 mostrando el australiano. Qu茅 determinaci贸n a la hora de ponerse a los mandos del MCL38. Qu茅 capacidad para gestionar las gomas. Oscar fue, una vez m谩s, el mejor McLaren en Spa: ritmo estable, conservador en el primer y segundo stint, aunque feroz una vez mont贸 los 煤ltimos duros. Es igual de cierto que rasc贸 la 2陋 posici贸n gracias a la descalificaci贸n de Russell como que podr铆a haber ganado la carrera si no hubiera entrado pasado en su box en la 煤ltima parada.
Por su parte, el que sigue sobrepasado por las circunstancias es Lando Norris. El a帽o pasado parec铆a ser la 煤nica bala de McLaren en las situaciones m谩s delicadas, pero ahora es al rev茅s. Por ejemplo, este domingo el brit谩nico sal铆a 4潞, mientras que su mayor rival en el campeonato, Verstappen, arrancaba 11潞. Pues bien, el de Bristol, tras un error en la salida, perdi贸 tres posiciones y el holand茅s gan贸 otras tres. Una vez Max le pas贸, el tricampe贸n actu贸 de muro sobre el de McLaren. Este fue incapaz de pasarle con un coche y unos neum谩ticos mejores, por lo que se marcha al par贸n veraniego m谩s lejos todav铆a del neerland茅s.
Leclerc, muy superior a Ferrari
El monegasco no puede sacarle ya m谩s jugo al SF-24. Actualmente, a pesar de ser el peor momento en cuanto a rendimiento de Il Cavallino Rampante, Charles no deja de pilotar por encima de las posibilidades de su monoplaza. Fue el 煤nico que mejor贸 en el 煤ltimo intento de la Q3 y clasific贸 2潞, por lo que parti贸 desde la pole position gracias a la sanci贸n de Max. Aguant贸 toda la carrera ah铆 arriba y no se amedrent贸 cuando el propio Verstappen y Norris se pegaron a su aler贸n trasero. Cruz贸 la meta en 4潞 lugar y, a pesar de no subirse al podio, la descalificaci贸n de George le permite conseguir un trofeo m谩s.
En el otro lado del garaje, Carlos Sainz se la jug贸 en la salida al empezar en la 7陋 posici贸n, con duros y con la esperanza de poder hacer una sola parada. El primer stint no fue malo, pero una vez mont贸 los medios, los cuales le aguantaron solo ocho vueltas, supo r谩pidamente que el neum谩tico de carrera era el duro. Volvi贸 a ellos, pero ya era tarde. Acab贸 6潞 y a 10 segundos de Norris. Seguramente, el madrile帽o hubiera preferido otra condiciones para afrontar las vacaciones y el anuncio oficial de su fichaje por Williams de cara a 2025.
Verstappen minimiza da帽os
Spa-Francorchamps se est谩 convirtiendo en el circuito preferido por Max para sancionar. Ya lo hizo en 2022 y, tras salir 13潞, gan贸. Tambi茅n hizo lo propio el a帽o pasado saliendo 6潞 y, sorprendentemente para nadie, gan贸. Pero en 2024 ha demostrado que el RB20 no est谩 para tantos trotes. Eso s铆, hizo la pole en lluvia, ya que si llega a ser en seco hubiera sido seguramente de los McLaren, y, tras salir 11潞, se marc贸 una salida descomunal y un plan de carrera casi perfecto. Acab贸 4潞 y con su m谩ximo rival en la general por detr谩s. Ni tan mal.
El que a lo mejor no tiene que pensar m谩s en estrategias de carreras, o al menos en el box del equipo de la bebida energ茅tica, es 'Checo' P茅rez. El mexicano afrontaba B茅lgica como un 煤ltimatum a su estancia en la escuder铆a austr铆aca tras cuatro a帽os de relaci贸n. Sorprendentemente, estuvo muy correcto en la qualy, sin cometer errores y haciendo buenos tiempos. Se col贸 en primera l铆nea gracias a la penalizaci贸n de su compa帽ero, pero, una vez se apagaron las cinco luces del sem谩foro, el de Guadalajara empez贸 a caer hacia atr谩s y vio la bandera de cuadros 8潞 y a 35 segundos de Verstappen. Pinta feo para 茅l, la verdad.
La experiencia le gana al ritmo
Qu茅 marcada est谩 siendo la ca铆da de rendimiento en Aston Martin. Empezaron col谩ndose en puestos de podio en las clasificaciones y, a d铆a de hoy, se arrastran por los circuitos. Suerte tienen de contar con el mejor lector de carreras de toda la parrilla. Ll谩menlo experiencia, sabidur铆a o inteligencia, pero lo que ha conseguido este fin de semana el asturiano, que justamente hoy cumple 43 a帽os, es incre铆ble.
Con la aparici贸n de la lluvia en la qualy, el de Oviedo le meti贸 1,4 segundos a su compa帽ero Stroll para entrar en Q3. Sali贸 8潞 y, aunque fue perdiendo posiciones por falta de ritmo, previ贸 que su magn铆fica gesti贸n de gomas pod铆a ahorrarle una segunda parada. Y as铆 fue. Mientras que todos los planes del equipo le condenaban a terminar fuera de los puntos, el bicampe贸n aguant贸 en pista con los duros de 31 vueltas para acabar 8潞 a 6 segundos de P茅rez. Adem谩s, los 4 puntazos que sum贸 le avalaron como "el primero del resto".
Comentarios